outarc Campervan in einer Waldlichtung zur blauen Stunde
Entwicklung · Konstruktion · Ausbau

outarc

— Profil

Als unabhängiger Entwickler und Konstrukteur begleite ich Projekte über alle technischen Phasen hinweg – von der Konzeption bis zur Realisierung.

Die technische Ausrichtung ist geprägt durch langjährige Expertise im Maschinen-, Fahrzeug- und Schiffbau sowie durch die Entwicklung funktionaler, autarker Reise- und Wohnkonzepte.

Im Fokus stehen Camper-Module, Yacht- und Fahrzeugkomponenten sowie technische Dienstleistungen – pragmatisch, langlebig und ohne unnötige Komplexität.

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Leistungen

Maßgeschneiderte Lösungen bieten Flexibilität für Camper- und Yachtprojekte gleichermaßen – vom einzelnen Modul bis zur ganzheitlichen Systemlösung, technisch sauber umgesetzt.

Camper — Sprinter-Modell auf Konstruktionsplänen

Camper

Beim Camperausbau bestimmt die Fahrzeugbasis jede Entscheidung: zulässiges Gesamtgewicht, Achslasten und Schwerpunkt geben den Rahmen vor, in dem Innenausbau, Möblierung und Technik geplant werden. Modulare Konzepte reichen vom einzelnen Bauteil über den schlüsselfertigen Komplettausbau bis hin zu Komponenten für DIY-Projekte.

Für reise- und expeditionstaugliche Fahrzeuge umfasst das Angebot 12-/24-V-Bordnetze mit Ladung über Lichtmaschine und Solar, Dachträger- und Trägersysteme für zusätzliche Zuladung sowie eine Konstruktion, die Staub, Vibration und Temperaturschwankungen im Dauereinsatz standhält. So entsteht ein Fahrzeug, das auch abseits der Infrastruktur autark bleibt.

Yacht — Katamaran-Modell auf Konstruktionsplänen

Yachten

Im Yachtbereich prägt die maritime Umgebung jede Auslegung: dauerhafte Salzwasser- und Feuchtigkeitsbelastung, hohe mechanische Lasten aus Wind und Welle sowie der Einfluss von Gewicht und Schwerpunkt auf Trimm und Fahrverhalten. Materialwahl und Konstruktion mechanisch beanspruchter Komponenten richten sich konsequent nach diesen Bedingungen – ausgelegt auf Korrosionsbeständigkeit und dauerhafte Belastbarkeit.

Zum Angebot gehören Umbau- und Refit-Maßnahmen an bestehenden Yachten – von der Konzeption über das Interieurdesign bis zur Umsetzung. Bei der Technik steht maximale Autarkie auf dem Wasser im Vordergrund: leistungsfähige Energiespeicher, Wasseraufbereitung und effizient ausgelegte Systeme, die längere Törns unabhängig von Land ermöglichen.

  • Das Leistungsspektrum umfasst die Planung, das Design und die Konstruktion von In- und Exterieur. Im Vordergrund stehen funktionale, technisch durchdachte Lösungen, die gestalterische Ansprüche mit den jeweiligen Anforderungen des Einsatzbereichs verbinden.

  • Professionelle Unterstützung bei der Konzeption und detaillierten Planung umfassender Umbaumaßnahmen. Ziel ist die Entwicklung pragmatischer Lösungen, die den jeweiligen Anforderungen präzise entsprechen.

  • Das Leistungsspektrum umfasst präzise Berechnungen sowie die Entwicklung mechanisch belastbarer Komponenten für Camper und Yachten. Ziel sind robuste, zuverlässig ausgelegte Bauteile für den dauerhaften Einsatz.

  • Umfassende Dienstleistungen zur Auslegung und Optimierung verschiedener Systeme für Camper und Yachten. Der Fokus liegt auf effizienten, zuverlässig ausgelegten Lösungen, die den jeweiligen Anforderungen entsprechen.

  • Qualität und Langlebigkeit sind zentrale Bestandteile der Arbeitsweise und prägen sämtliche Projektphasen. Der Anspruch liegt darauf, Erwartungen zuverlässig zu erfüllen und hochwertige Ergebnisse zu realisieren, die langfristig bestehen. Die angewandten Standards folgen einem verantwortungsvollen und professionellen Vorgehen.

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Portfolio

Hochwertige, individuelle Lösungen im Bereich des Camperausbaus – ein autarkes Fahrzeug, das Design, ingenieurtechnische Planung und handwerkliche Umsetzung vereint.

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Technisches Konzept

Vom ersten Strich an als montagefertiges 3D-Modell konstruiert — jedes System hat von Anfang an seinen Platz.

  • ·3D-Konstruktion auf montagefertiger Detailtiefe
  • ·Bauraumoptimiert für maximalen Stauraum
  • ·Systemintegration ab Konstruktionsphase (Wasser, Gas, Elektrik, Lüftung)
  • ·CNC-gefräste, reproduzierbare Komponenten
  • ·Schraub- und steckbasierte Bauweise
  • ·Wartungs- und demontagefreundlich
  • ·Modular, austausch- und anpassbar
CAD-Render — Gesamtausbau mit Hängebett, Ansicht Steuerbord
CAD-Render — Gesamtausbau, Ansicht Backbord
CAD-Render — Küchenmodul mit geöffneten Auszügen
CAD-Render — Bankmodul mit geöffneter Schublade
CAD-Render — Heckmodul, vordere Auszüge geöffnet
CAD-Render — Heckmodul, hintere Auszüge geöffnet
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Module

Ein vollständig zerstörungsfreies, demontierbares Möbelsystem, an Airlineschienen verschraubt statt verklebt.

  • ·Küchen-, Schlaf- und Sitzbank-Modul
  • ·Modulbefestigung an Airlineschienen
  • ·Volldemontierbare, teilmodulare Bauweise
  • ·Verzicht auf Holzschrauben in strukturrelevanten Bereichen
  • ·1500l Stauraum in den Modulen
  • ·Große Stauräume für Kinderwagen und XXL SUP
  • ·Hängetisch, verstaubar
  • ·Hängebett, 120x60cm
  • ·Hundebox, ausziehbar
  • ·Voll- und Schwerlastauszüge
Module — Bild 4
Module — Bild 1
Module — Bild 2
Module — Bild 3
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Fahrzeug

Ein Mercedes Sprinter 316 CDI (L3H2) als Basis — All-Terrain-Reifen, Hinterachs-Luftfederung und Offroad-Dämpfer geben Reserven für Schotterpisten und unbefestigte Wege.

  • ·Mercedes Sprinter 316CDI, L3H2
  • ·Ganzjahresreifen, All Terrain 245/75 R16
  • ·Luftfederung hinten mit Einzelrad-Nivellierung
  • ·Offroad-Stoßdämpfer
  • ·Frontsitze Drehbar
  • ·Vollisoliert mit Armaflex
  • ·Interior mit Filzverkleidung
  • ·Seiten-, Heck- und Dachfenster
  • ·Magnetische Thermoabdeckungen für Fenster
  • ·Vorhang für Fahrerkabine
  • ·Airlineschienen an Seiten, Decke und Boden
Fahrzeug — Bild 10
Fahrzeug — Bild 1
Fahrzeug — Bild 2
Fahrzeug — Bild 3
Fahrzeug — Bild 4
Fahrzeug — Bild 5
Fahrzeug — Bild 6
Fahrzeug — Bild 7
Fahrzeug — Bild 8
Fahrzeug — Bild 9
Fahrzeug — Bild 11
Fahrzeug — Bild 12
Fahrzeug — Bild 13
Fahrzeug — Bild 14
Fahrzeug — Bild 15
Fahrzeug — Bild 16
Fahrzeug — Bild 17
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Dachträger

Ein Low-Profile-Dachträger mit Echtholz-Dielen — individuell bestückbar mit Solar, Dachkisten, Markise und Ersatzrad.

  • ·Terassendielen, sibirische Lärche
  • ·2x 55l Dachkisten
  • ·Markise
  • ·Ersatzradhalter
Dachträger — Bild 1
Dachträger — Bild 2
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Elektro-System

Eine autarke 12V-Inselanlage mit 400Wp Solar, analog gesteuert über rund 30 Relais.

  • ·Gelbatterien 285Ah, Deep Cycle
  • ·Solarpanel 400Wp
  • ·MPPT-Laderegler 30A
  • ·Wechselrichter 1,6kW
  • ·Ladebooster 30A
  • ·Batterieschutzschalter
  • ·Batteriemonitor
  • ·Landanschluss
  • ·Systemmonitor
  • ·Sicherungskästen für alle Verbraucher
  • ·Analoge Steuerpanels für ca. 30 Relais
  • ·RGB-W Ambilight
  • ·Kühlschrank 104l
  • ·Mobile Dachfensterlüftung
  • ·Steckdosen für 230V, 12V und USB
  • ·288W, 50" LED-Lightbar
  • ·Verkabelung frei zugänglich
Elektro-System — Bild 2
Elektro-System — Bild 3
CAD-Render — Installationsraum Elektrik im Heckmodul
Elektro-System — Bild 1
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Wasser-, Warmluft und Gassystem

Ein 3-stufig gefiltertes Druckwassersystem, das den Frischwassertank praktisch überall befüllt — auch direkt aus Gewässern.

  • ·Dieselheizung 2kW
  • ·Gastank 20kg
  • ·Gasfernschalter
  • ·Gasanschluss, außen
  • ·Gasherd, 2-flammig
  • ·Gassensor
  • ·Frischwassertank 200l, teilisoliert
  • ·Abwassertank 50l, isoliert
  • ·Ausziehbarer Wasserhahn
  • ·Waschbecken 28l
  • ·Wasserfilteranlage, 3-stufig
  • ·Druckwasserpumpe, kann Frischwasser aus Gewässern ansaugen
  • ·Wasserboiler 6l, heizt elektr. oder über Warmluft durch Dieselheizung
  • ·Temperaturbegrenzungsventil
  • ·Außenduschanschluss, Warmwasser
  • ·Elektrische Ventile, für Frisch- und Abwasser
  • ·Innendusche in Schublade, mit Thermostatventil
  • ·Trockentrenntoilette in Schublade, mit elektr. Abluft
  • ·Verrohrung frei zugänglich
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 4
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 1
CAD-Render — Installationsraum Wassersystem im Heckmodul
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 2
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 3
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 5
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 6
Wasser-, Warmluft und Gassystem — Bild 7
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3D-Druck Komponenten

Funktionsteile, individuell angepasst, von der Kabelführung bis zum Technikhalter.

  • ·Halte-, Führungs- und Befestigungsfunktionen
  • ·Funktionsintegration (Kabelführung, Luft- und Wasserführung, Technikhalter)
  • ·Abdeckungen und funktionale Formteile
  • ·Saubere, wartungsfreundliche und lösbare Konstruktionen
3D-Druck Komponenten — Bild 11
3D-Druck Komponenten — Bild 10
3D-Druck Komponenten — Bild 1
3D-Druck Komponenten — Bild 2
3D-Druck Komponenten — Bild 3
3D-Druck Komponenten — Bild 4
3D-Druck Komponenten — Bild 5
3D-Druck Komponenten — Bild 6
3D-Druck Komponenten — Bild 7
3D-Druck Komponenten — Bild 8
3D-Druck Komponenten — Bild 9
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Über

outarc wurde 2020 von Philipp Andreas gegründet. Grundlage sind ein Hintergrund im Maschinen- und Schiffbau sowie eine Leidenschaft für präzises Konstruieren und handwerkliche Umsetzung.

Nach dem Master of Science im Maschinenbau mit der Vertiefung Schiffstechnik im Jahr 2015 folgten umfangreiche Tätigkeiten in der Konstruktion und Entwicklung von Schiffen. Dazu zählt eine mehrjährige Anstellung bei Lürssen, unter anderem als Konstrukteur im Bereich des Megayachtbaus, sowie in einem schiffstechnischen Ingenieurbüro. Seit 2019 besteht eine Tätigkeit bei TKMS als System- und Entwicklungsingenieur.

Ergänzend zur beruflichen Tätigkeit besteht eine vertiefte Spezialisierung im Bereich additiver Fertigung mit Fokus auf funktionale und konstruktiv integrierte Bauteile. Die Qualifikation als Industriefachkraft für Additive Fertigung erfolgte im Rahmen eines IHK-zertifizierten Lehrgangs am Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung.

Das Leben in der unberührten Natur und das Streben nach autarkem Reisen ohne unnötige Kompromisse bilden eine zentrale persönliche Motivation. Detailverliebtheit, ein gewisser Grad an Perfektionismus sowie das Interesse an langlebigen und innovativen Lösungen prägen die Arbeit bei Outarc.

Philipp Andreas — Porträt am Berg
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Kontakt

Bei jeglichen Anfragen oder Projektideen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Sie können mich entweder per E-Mail kontaktieren oder das Kontaktformular nutzen.

info@outarc.net

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